欢迎进入山西皓拓科技开发有限公司官方网站!

English| 收藏本站

皮带秤&装载机秤应用专家

皮带秤、装载机秤及配件一站式供应商

全国服务咨询热线

0351-8336211    15235186725

技术文献您的位置:首页 技术文献

筒仓定量装车系统结构特点
2019-12-24

简仓定量装车系统通常有4个放料仓口,两条装车线,每条装车线上有两个放料的仓口。两个放料仓口既可单独放料装车,也可同时放料装车。

定量装车分为两种方式:

一是先定量后装车,通过中间增加定量仓,预先将装车重量通过定量仓称量出来,然后进行装车。

二是定量和装车同时进行,采用汽车衡作为称重依据,在装车的过程中控制放料流量,实现定量装车。绝大多数筒仓的仓口和汽车之间高度和空间都有限,无法加设定量仓,而我们采用的边装车边计量方式,通过采集电子汽车衡的重量数据,控制装车机构,从而进行快速定量装车。

装车机构包括闸门和溜槽,根据重量信号控制物料装车流量;电子汽车衡提供了实时重量信号。通过实时采集汽车衡重量信号,控制闸门放料流量,达到快速定量装车要求。

该系统主要具有以下特点:

1.装车效率高。它可以一次性完成装车和计量运程,不需要车辆来回周转计重,既节省操作步骤,又避免交通堵塞,极大地提高了装车效率。

2.装车精度高。根据放料的流速和重量信号,控制闸门的闭合时间和开放程度,达到精确定量的要求,避免出现“缺斤少两”的情况,并且可以直接进行贸易计算。

 

客服